S’appuyant sur nos compétences de communication et de création d’événementiels électriques
et pour sortir des sempiternelles enseignes se terminant en Watt, Volt ou en Elec....
nous avons tout simplement imaginé avec malice, un Dieu des ions (particules chargées électriquement).
Ce Dieu considère d’un oeil bienveillant, le développement de la mobilité électrique
et sa contribution bénéfique à l’environnement.
Législation
Selon la Directive 2002/24/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 mars 2002, un V.A.E. est un "cycle à pédalage assisté, équipé d'un moteur auxiliaire électrique d'une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt dont l'alimentation est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le véhicule atteint une vitesse de 25 km/h, ou plus tôt, si le cycliste arrête de pédaler".
Fonctionnement
Le VAE est un vélo qui comporte une assistance électrique. Cette assistance a pour objectif de fournir un complément au pédalage. Elle est constituée d'un moteur, de batteries, d'un contrôleur et de capteurs.
L'utilisateur dispose suivant les modèles de la possibilité de couper ou de doser le niveau d'assistance en roulant, par l'intermédiaire d'un sélecteur ou d'un "accélérateur".
Sur certains VAE, la batterie se recharge automatiquement au freinage et en descente . La performance actuelle (2008) d'un tel dispositif n'est pas démontrée, même si le dispositif fonctionne sur des véhicules lourds (voiture, bus...).
Moteurs
La puissance nécessaire à l'aide au pédalage est fournie par un moteur électrique à courant continu d'une puissance variant entre 180 W et 250 W suivant les modèles. La réglementation européenne impose une puissance nominale maximale de 250 W.
Le moteur peut se situer au niveau du :
- pédalier : permet une meilleure stabilité (ex. BH, Gitane, Kalkhoff, Puch...)
- moyeu arrière : le moteur agit directement sur la roue (ex. Matra, Dark Horse, Eveo...)
- moyeu avant : système moins utilisé (ex. Giant)
Batteries
Différents types de batteries sont utilisées pour les VAE.
Ces données sont fonctions de nombreux paramètres comme la qualité intrinsèque des batteries, la qualité des chargeurs et les conditions d'utilisations.
Poids
Le poids de la batterie bénéficie aujourd'hui des améliorations importantes liées aux accumulateurs Ni/MH (Nickel métal hydrure) d'une part, et surtout Lithium Ion et Lithium polymère de l'autre. Ainsi, une batterie au plomb pèse environ 13 kg, alors qu'une batterie au lithium ou au nickel pèse environ 3 kg pour une tension et une capacité équivalente.
Entretien
En général, ni le moteur électrique ni les batteries ne réclament d'entretiens particuliers. Seule la partie cycle doit être entretenue comme un vélo classique.
ionesis vous propose la LOCATION de Vélos et Scooters électriques (courte, moyenne ou longue durée)
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ionesis en partenariat avec la SNCF accorde des REDUCTIONS aux voyageurs présentant un billet de train validé depuis moins de 24 heures ou un abonnement en cours de validité.

Subvention dans la limite d'un plafond d'aide publique cumulée de :
* 8 000 € pour les personnes morales
* 10 000 € pour les particuliers
L'aide est toujours disponible pour les scooters électriques =
40 % de subventions avec un plafond de 800 euros. 
Un exemple : Matra Emo+ (Batterie 15Ah) 1390 euros TTC (après remboursement de la région) au lieu de 2190 euros TTC (voir la fiche)
Vous souhaitez inscrire votre P.D.E/P.D.U (Plan de Déplacements Entreprise/Urbain) dans une démarche qualité ?
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IONESIS vous propose la LOCATION d'un parc de Vélos à Assistance Electrique
(courte, moyenne ou longue durée) avec possibilité de marquage à vos couleurs.
Nous gérons également l'entretien de votre parc de Vélos et V.A.E.
Le contrat de maintenance « Ionesis Service » : une solution sur mesure et évolutive avec des engagements qualités :
- professionnalisme (techniciens qualifiés)
- réactivité (intervention rapide d’un technicien)
- transparence (pièces, main d’œuvre et déplacements inclus)
- service (remplacement d'un V.A.E. en cas de retour atelier)
Nos conseillers se déplacent et vous rencontrent directement sur votre site pour analyser et trouver la solution adaptée à vos besoins. Prendre RDV
IONESIS vous propose un support LUDIQUE alliant EFFICACITE et RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT.
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IONESIS a crée, en étroite collaboration avec l'office de tourisme de Niort, des rallyes touristiques pour découvrir Niort & le Marais Poitevin d'une façon culturelle et ludique en vélos à assistance électrique.

Le principe ?
Les concurrents doivent rallier un point d'arrivée après un certain nombre d'étapes en résolvant au cours de la journée des énigmes à l'aide de divers documents.
Le nombre de participants ?
Entre 10 et 30 personnes.
Découvrez également notre rallye XXL pour des groupes de 30 à 100 personnes.
Les parcours ?
"Il était une fois Niort et ses quatre quartiers" : découverte originale en 2 parties de lieux insolites de Niort et de ses 4 quartiers (Saint-Florent, Saint-Liguaire, Souché et Sainte-Pezenne) en se mettant dans la peau de personnages fictifs :
- le 1er parcours de 25 km s'intitule "En quête du trésor de l'abbé Léger"
- le 2ème parcours de 30 km se nomme "De la tantouillée niortaise en express"
"Si le Marais m'était (ra)conté..." : découverte originale en 2 parties de l'évolution historique du Marais Poitevin :
- la Coulée verte de Niort à Magné à vélo à assistance électrique (41 km)
- le Marais à Coulon en barque
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PROFESSIONNELS
Vous cherchez des solutions efficaces et innovantes pour communiquer autrement,
valoriser votre image de marque, participer à la protection de l'environnement,
gagner du temps dans vos déplacements, réduire vos coûts de transport...
IONESIS vous apporte les solutions par le biais de ses Vélos à Assistance Électrique (V.A.E.) :
- opérations de street-marketing,
- séminaires, incentives, découverte de régions,
- location de flotte (courte, moyenne ou longue durée) pour sensibiliser votre personnel, monter des partenariats...
Nos conseillers se déplacent et vous rencontrent directement sur votre site pour analyser et trouver la solution adaptée à vos projets.
Prendre RDV sur Niort ou Poitiers
Qu'est-ce que le MARAIS POITEVIN ?
La 2ème zone humide de France (110.000 ha), après la Camargue.
Le 1er marais de l’Ouest réparti sur deux régions (Poitou-Charentes et Pays de La Loire) et trois départements (Vendée, Deux-Sèvres et Charente-Maritime).
Un kaléidoscope de paysages de marais maritimes (baie de l’Aiguillon classée réserve naturelle ; 5.000 ha de vases, près salés et dunes ; 2ème site d’accueil français des oiseaux migrateurs), de marais desséchés (partie la plus vaste avec 56.000 ha, champs de céréales et élevage en prairies humides), de marais mouillés (18.553 ha de marais bocager et boisé de frênes têtards et de peupliers, plus de 2.000 km de canaux, réceptacle des crues d’hiver et réservoir d’eau en période de sécheresse), de plaine calcaire et de hautes terres à la lisière.
IONESIS est également présent à COULON (un des plus beaux villages de France) et ARCAIS. Point de départ de merveilleuses promenades en vélo à assistance électrique au coeur de la Venise verte. Réservez en ligne.

Nos partenaires ont la parole : Embarcadère Prada à Coulon dans le Marais Poitevin
Bienvenue à l’embarcadère Prada, face à la Maison du Marais Poitevin. L'embarcadère Prada, crée en 1977, perdure dans son activité de location de barques traditionnelles, avec ou sans batelier.
Les bateliers compétents vous dévoileront les charmes de la faune et de la flore. Ils vous feront la démonstration du méthane, apparition du feu sur l’eau. Un choix de circuits de qualité vous sera proposé, pour vivre d’étonnantes balades au rythme de l’eau et du bruissement des feuilles, dans un havre de verdure et de paix. Vous aurez le plaisir de vous laisser guider au fil de l’eau afin de vous ressourcer et vivre l’aventure sur les traces de la loutre, ou sur la piste du ragondin. Vous serez conquis par ce labyrinthe de canaux et conches bordés de frênes, d’aulnes formant parfois une voute de verdure Vous disposerez d’une aire de pique nique ombragée et aménagée. Toutefois vous pouvez vous restaurer sur le site, découvrir la cuisine du terroir et déguster les produits régionaux.
En 2011 l’embarcadère propose à sa clientèle des formules associant barque, restauration et autres activités dont celle du vélo, activité très appréciée. L'établissement IONESIS à Coulon met à votre disposition des vélos avec assistance électrique, et vous remet un circuit permettant de découvrir les chemins blancs du Poitou, et parcourir en famille les pistes intérieures du Marais.
Renseignez vous dès maintenant : sont à votre disposition : des vélos enfants, vélos suiveurs, remorques enfants, et remorques spéciales « animaux » pour vos compagnons.
Le Marais Poitevin, classé grand site de France, est un monde de mystères et de charme qui vous séduira au-delà des espérances. Alors, venez vite !

L'article R211-2 du code de la route concernant la conduite des moins de 50 cm3 (cyclomoteurs).
(Décret n° 2002-675 du 30 avril 2002 art. 1 Journal Officiel du 2 mai 2002) relatif à la formation à la conduite et à la sécurité routière)
I. - Tout conducteur de cyclomoteur (50cm3) doit être âgé d'au moins quatorze ans.
II. - Tout conducteur de cyclomoteur doit être titulaire du brevet de sécurité routière ou du permis de conduire.
III. - Le fait de contrevenir aux dispositions des deux alinéas précédents est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la 2e classe.
IV. - L'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3 du code de la route.
V. - Cette obligation d'être titulaire du brevet de sécurité routière ou du permis de conduire.
Ne s'applique qu'aux personnes qui ont atteint l'âge de seize ans à dater du 1er janvier 2004.
Ce qui signifie en clair que si vous êtes né avant le 31 décembre 1987 vous n'avez pas besoin du BSR pour piloter un cyclomoteur de 50 cm3 mais que par contre si vous êtes né après le 31 décembre 1987, il vous est indispensable d'obtenir le BSR pour conduire un moins de 50 cm3.
Le Brevet de Sécurité Routière (BSR) et l’ASSR (Attestation Scolaire de Sécurité Routière). Permet aux jeunes de 14 à 16 ans de conduire les cyclomoteurs limités à 50 cm3 et ne dépassant pas 45 km/h. Le défaut de BSR est passible d'une contravention de deuxième classe et d'une amende de 35 €. Le Brevet de Sécurité routière (BSR) se compose de deux parties : une partie théorique et une partie pratique.
PLUS D'INFOS
2011/2012 = En partenariat avec Vert-Event, les Chamois Niortais s'inscrivent dans une démarche éco-responsable : les jeunes du centre de formation se déplacent sur Niort en vélo à assistance électrique.
Plus rapide et efficace en milieu urbain, plus écologique que la voiture !
Un bel exemple à suivre...

Vert-Event partenaire de la 12-14
Course à pied de 2h organisée par les 12-14 de Niort le 12 juin 2011 dans une très bonne ambiance.
Voir la vidéo réalisée dans le cadre du partenariat avec l'association pour les 5 ans de la course par REFLEXHAUT


IONESIS votre distributeur de véhicules électriques MIA en Deux-Sèvres (79) et Vienne (86).
HISTORIQUE : la version de série de la Mia a été mise au point chez Heuliez à Cerizay....lire la suite
CONCEPT : une voiture qui se concentre sur l'essentiel, la Mia anticipe le futur...lire la suite
100% REAL : la future mobilité...lire la suite
100% ELECTRIC : une voiture économique...lire la suite
LA SIMPLICITE : une voiture pratique...lire la suite

VOIR LES VEHICULES ELECTRIQUES
Chez Vert-Event, nous vendons, nous louons mais surtout NOUS TESTONS les vélos à assistance électrique.
- Mars 2011 / TEST DU VTT ELECTRIQUE "e-RACE" du fabricant autrichien "KTM"
NOS CLIENTS ONT LA PAROLE
Mars 2011 / BH CITY 700 fabrication espagnole.
M. Dupuy (et son compagnon fidèle dans le panier !) roule en BH City 700 depuis 1 an : il connait son engin sur le bout des doigts !
Mars 2011 / Test du VTT KTM erace par Guillaume CHAIGNEAU
Les Garages Chaigneau - TOYOTA Niort CHAURAY
ionesis distributeur Brooks
Marque Anglaise qui existe depuis 1866.
Spécialisée dans le travail du cuir, elle fabrique des selles, des poignées, des bagages, des capes de pluie.
Pour fêter le lancement de cette nouvelle marque, nous proposons des remises pouvant aller jusqu'à 15%.
ionesis partenaire des Journées de la sécurité routière
Retrouvez-nous SAMEDI 13 OCTOBRE 2012 au Centre commercial Niort Est à Chauray.
Essais de vélos à assistance électrique
La commune et le CCAS de Sauze Vaussais méritent toute notre attention.


Cette petite commune d'environ 1600 habitants vient de se doter de trois véhicules électriques supplémentaires
et qui plus est, fabriqués à Cerizay (79) : mia electric.
Mardi 4 décembre se déroulait le 1er Congrès des collectivités électromobiles à La Rochelle.
Le trophée de l'Avere des collectivités électromobiles dans la catégorie de moins de 20 000 habitants
a été remis à la commune de SAUZE-VAUSSAIS !!

UN GRAND BRAVO à la collectivité de Sauze Vaussais pour leurs initiatives en faveur du développement durable,
et pour l'implication, le dynamisme et la symphatie de toute l'équipe.
AUCUN RECRUTEMENT EN COURS
Un véhicule 100% électrique au Parc du Marais poitevin
Jeudi 22 mars 2012
Il est de la nature des Parcs de faire preuve d'expérimentation et d'innovation.
Le Parc du Marais poitevin passe à l'action, dans le cadre de son Agenda 21, avec l'acquisition d'un véhicule 100% électrique.
Ce type de véhicule répond parfaitement à une large partie des usages du Parc, et permet une réduction des gaz à effet de serre.
Lire le Communiqué de presse

Visitez le site du Marais Poitevin
Article Nouvelle République. Remise des clefs de la 1ère mia au Parc Interrégional. Lire l'article

Qui sommes nous ?
Petite entreprise familiale créée en avril 2006 par Karine et Laurent Bacquié qui a su s'entourer de collaborateurs sérieux, performants, dynamiques et impliqués !
Convaincu par la nécessité de revoir le concept de mobilité, nous nous sommes appuyés exclusivement sur des solutions électriques, et sur le constat d’un manque d’offres de services complètes sur le marché.
Notre engagement ancien ne relève donc pas du phénomène d’opportunité !
Des produits ont été spécialement mis en place :
> challenge entreprises in situ de voitures électriques télécommandées sur circuit de 60 m2,
> création de circuits anecdotiques pour découvrir le patrimoine local d'une façon ludique et économique en vélo à
assistance électrique,
> journées de sensibilisation en entreprise sur les modes de déplacements propres,
> village de la mobilité électrique...
La curiosité, puis l'engouement nous a naturellement dirigé vers la création de magasins exclusivement dédiés aux véhicules électriques. Plus d'infos sur nos magasins.
Nous VENDONS, nous LOUONS et nous REPARONS une large gamme de VEHICULES ELECTRIQUES :
vélos, scooters, voitures
Nous ne référençons et ne conseillons que des produits de qualité à dominantes française et européenne et assurons bien évidemment le suivi et la maintenance. Nous travaillons avec les plus grandes marques : Matra, Gitane, Giant, Kalkhoff, KTM, BH… et mettons en avant des marques régionales arcade, veloscoot et mia electric.
SÉOLIS, spécialiste du secteur de l’énergie dans les Deux-Sèvres depuis 1927, a choisi de s’engager sur le terrain de la mobilité électrique en nous apportant son expertise et ses compétences d’électricien et de développeur de réseau de bornes de recharge.
En mars 2012, SÉOLIS devient officiellement notre associé.
Lire le communiqué de presse.
Notre ambition : devenir incontournable en Poitou-Charentes en proposant des solutions globales de mobilité électrique et une offre large de services et produits accessibles à tous, sur la base de notre expérience et de nos conseils de spécialistes.
IONESIS, une entreprise à taille humaine avec des ambitions croissantes !